L-argument normalment jibda f'laqgħa tal-proġett. It-tpinġija tat-tqassim turi tluq ta '38 grad mill-iskariku tal-crusher sal-ħażna. Kwotazzjoni waħda prezzijiet ċinturin standard troughed. Il-prezzijiet l-oħra aconveyor belt korrugat tal-ħajt tal-ġenbdarbtejn u nofs il-prezz kull metru. Xi ħadd jindika dak in-numru u jistaqsi għaliex xi ħadd iħallas.
In-numru ta' kull-metru huwa reali. Dak li jħalli barra huwa t-80 metru ta 'gallerija inklinata żejda, it-torri tat-trasferiment, is-sett tal-estrazzjoni tat-trab, il-pjanċi tal-kisi, u t-tieni drive li ċ-ċinturin standard jeħtieġ qabel ma jkun jista' jċaqlaq l-istess tunnellaġġ 'l fuq fl-istess għoljiet.
Dan l-artikolu mhux se jgħidlek iċ-ċinturin tal-ġenb dejjem jirbaħ. Hija ma. Taħt it-18-il grad, u fuq linji ta 'trunk ċatti twal, ċinturin standard ta' ħawt normalment ikun it-tweġiba korretta u irħas. Il-mistoqsija utli hija fejn joqgħod il-crossover - u dan jiġi deċiż mill-ġeometrija tat-tqassim, mhux mill-katalgu taċ-ċinturin.
Id-Differenza Mekkanika, f'Żewġ Paragrafi
Ċinturin tradizzjonali tal-ħawt huwa karkassa ċatta tal-gomma mħarrġa f'ħawt minn tliet idlers stabbiliti f'20 grad, 35 grad jew 45 grad. Il-materjal joqgħod f'dak il-ħawt minħabba li żewġ forzi jżommuh hemm: frizzjoni bejn il-materjal u l-wiċċ taċ-ċinturin, u frizzjoni interna ġewwa l-munzell. Mejjel iċ-ċinturin wara l-punt fejn dawk il-forzi jċedu u l-munzell jiżżerżaq lura. Għall-faħam dak il-punt jasal madwar 17 grad. Għal minerali tal-ħadid u ġebel imfarrak, 18-20 grad . Għal clinker tas-siment, 20-22 grad . Chevron jew rough-ċinturini ta' fuq jimbuttaw dak il-limitu għal 25–30 grad , iżda xejn mhu fiżikament iżomm il-materjal lura - għadu frizzjoni li tagħmel ix-xogħol kollu.
Ċinturin tal-conveyor tal-ħajt tal-ġenb korrugat jissostitwixxi l-ħawt b'ħitan. Iċ-ċinturin tal-bażi jimxi ċatt, mingħajr ħwat. Żewġ ħitan tal-ġenb tal-gomma korrugati huma sħan-vulkanizzati fit-truf tiegħu - 40 mm sa 630 mm għoli - ucross-tazzi (profili T, C, TC jew TC-XS, 55–600 mm)jaqsam il-ġirja fi bwiet individwali. Il-materjal m'għandux bżonn frizzjoni biex jibqa 'post, minħabba li qiegħed f'kaxxa. Huwa għalhekk li l-istess ċinturin jimxi orizzontali, f'45 grad, jew vertikali f'90 grad mingħajr ma jbiddel xejn ħlief il-pitch tal-cleat.
Ġenb ma’ Ġenb
|
Dak li qed tqabbel |
Ċinturin tal-ħawt tradizzjonali |
Conveyor belt korrugata tal-ħajt tal-ġenb |
|
Inklinazzjoni massima |
≈17–22 grad, stabbilit mill-materjal |
0-90 grad |
|
Tul meħtieġ biex jerfgħu 40 m |
≈130 m fi 18-il grad |
≈46 m f'60 grad |
|
Ittrasferixxi punti fuq dak il-lift |
1–2 |
0 |
|
Veloċità taċ-ċinturin |
1.5–5 m/s |
0.5–2.5 m/s |
|
Kif it-tagħbija tinsab |
Forma tal-ħawt flimkien ma' bordijiet tad-dublett |
Bwiet issiġillati bejn il-ħitan tal-ġenb |
|
Kontroll tat-trab |
Ċinturin miftuħ; bżonnijiet tkopri jew estrazzjoni |
Konfinat mill-ħitan tal-ġenb |
|
Imġieba fit-tarjola tar-ras |
Materjal mifrux mal-wisa ' taċ-ċinturin kollu |
Skarikat minn but definit |
|
Idler għadd fuq ġirja ta '130 m |
300+ (tlieta għal kull qafas) |
Taħt il-100 (ġarr u ritorn ċatt) |
|
Korrezzjoni tat-traċċar |
Angolu tal-ħwat u idlers li jallinjaw waħedhom- |
Spazjar idler lura u tensjoni simmetrika |
|
Prezz taċ-ċinturin għal kull metru |
Linja bażi |
Tipikament 2–4× linja bażi |
|
Ċinturin bħala sehem tal-capex tal-proġett |
Baxx |
Għoli |
|
Żmien taċ-ċomb |
Komunement oġġett tal-istokk |
4-8 ġimgħat fabbrikati |
Meta ċ-Ċinturin Tradizzjonali Huwa s-Sejħa t-Tajba
Erba’ sitwazzjonijiet fejn ċinturin bil-ħawt jirbaħ għal kollox, u ta’ min jgħid hekk b’mod ċar:
- L-inklinazzjoni hija taħt it-18-il grad. Jekk il-frizzjoni interna tal-materjal iżżomm il-munzell fuq l-inklinazzjoni, ċinturin tal-ħajt tal-ġenb jixtrilek xejn li għandek bżonn.
- Ir-refgħa hija twila u ċatta. Passat bejn wieħed u ieħor 500–800 m, it-tensjoni taċ-ċinturin, l-għadd ta' splice u l-ispiża għal kull metru kollha jċaqalqu t-tweġiba lura lejn ċinturin standard. Iċ-ċinturini tal-ħitan tal-ġenb jagħmlu bosta kilometri, iżda l-ekonomija ma tibqax tiffavorixxihom.
- L-art u l-ispazju mhumiex ristretti. Jekk tista 'tibni gallerija inklinata ta' 200 m mingħajr ma tixtri proprjetà, il-premium tal-ħajt tal-ġenb huwa diffiċli biex tiġġustifika.
- It-tunnellaġġ huwa estrem u l-biċċa hija oħxon. 3,000 tph ta' run-ta'-mineral tal-minjiera f'daqs ta' fuq ta' 400 mm jappartjeni għal ċinturin standard wiesa' fuq idlers tal-impatt. Il-ġeometrija tal-but tfixkel dak id-daqs f'daqqa.
Meta ċ-Ċinturin tal-Ħitan tal-Ġenb Korrugat Huwa l-Unika Tweġiba
Sitt sitwazzjonijiet fejn il-ġeometrija, mhux il-prezz, tieħu d-deċiżjoni:
- L-angolu huwa 'l fuq minn 22 grad u għandek bżonn lift wieħed. Ladarba tkun passat il-limitu tal-frizzjoni tal-materjal, jew iżżid stadju ta 'trasferiment jew iżżid ħitan.
- The lift is vertical. Between 60℃ and 90℃ a troughed belt has no chance at all. This is the range where sidewall belts stop being an optimisation and become the only option that exists.
- L-ispazju huwa ristrett: drifts taħt l-art, mini, ġewwa bini ta' impjant eżistenti, fuq moll tal-port, jew kullimkien ma tkunx permessa gallerija inklinata ta' 200 m.
- Inti taħt pressjoni biex tnaqqas in-numru ta 'punti ta' trasferiment. Kull punt ta 'trasferiment huwa sors ta' trab, punt ta 'xedd, punt ta' manutenzjoni, u ħafna drabi kundizzjoni ta 'permess.
- Il-materjal huwa trab, umdità-sensittivi jew ta' valur - siment clinker, fertilizzant, irmied tas-soda, konċentrat. But li jżomm materjal iżomm ukoll it-trab.
- Ix-xogħlijiet ċivili diġà jeżistu u qed taħdem ġewwa fihom. It-twaħħil ta 'ċinturin wieqaf fi struttura li hija diġà mibnija taħbita mill-ġdid l-istruttura.
It-Tqabbil Li Attwalment Jiddeċiedi
Qabbel l-ispiża installata, mhux il-prezz taċ-ċinturin. Ħu l-każ li jidher l-aktar ta 'spiss f'talbiet għal kwotazzjoni: lift ta' 40 m bi 300 tph.
|
Linja tal-ispiża |
Ċinturin bil-ħawt fi 18-il grad |
Ċinturin tal-ħajt tal-ġenb f'60 grad |
|
Tul inklinat |
≈130 m |
≈46 m |
|
Tul taċ-ċinturin, iġorr flimkien ma 'ritorn |
≈260 m |
≈95 m |
|
Prezz taċ-ċinturin għal kull metru |
1× |
3× (medda 2–4×) |
|
Spiża taċ-ċinturin, f'unitajiet relattivi |
≈260 |
≈285 |
|
Ittrasferixxi punti |
1–2 |
0 |
|
Struttura tal-gallerija biex tinbena |
130 m |
50 m |
|
Settijiet ta 'estrazzjoni tat-trab |
Wieħed għal kull punt ta' trasferiment |
Wieħed, fil-kwittanza waħda |
|
Ġorru idlers |
300+ |
Taħt il-100 |
|
Xogħol ċivili u tal-azzar |
Ogħla |
T'isfel |
|
Profil tal-manutenzjoni |
Ħafna interventi irħas |
Inqas, interventi speċjalizzati |
Immultiplika dak fuq proġett reali u l-oġġetti tal-linja taċ-ċinturin jinżlu fl-istess firxa - 260 unitajiet kontra 285. Kollox madwar iċ-ċinturin ma jagħmilx hekk. Fil-prattika, iċ-ċinturin tal-ħajt tal-ġenb jibda jirbaħ fuq l-ispiża installata x'imkien wara lift ta' 25–30 m, u jirbaħ b'mod ċar ladarba tkun 'il fuq minn 40 m b'angolu ta' aktar minn 45 grad.
Il-konfini onest jimxi in-naħa l-oħra wkoll. Taħt madwar lift ta '15 m, iċ-ċinturin tal-ħajt tal-ġenb kważi qatt ma jirbaħ, minħabba li l-premium taċ-ċinturin m'għandu xejn x'jibbilanċja. It-torri tat-trasferiment li tiffranka huwa torri li ma kontx se tibni xorta waħda.
Kif Turi d-Deċiżjoni mill-Industrija
Minjieri
Il-minjieri huma l-akbar utenti ta 'ċinturini tal-ġnub korrugati għal raġuni strutturali waħda: il-korp tal-minerali mhuwiex fejn it-triq. It-tqassim komuni huma crusher tal-ħofra li jarmi sa inklinazzjoni ta' 35–55 grad, xaft taħt l-art jew inklinazzjoni ta' rfigħ għall-wiċċ f'60–90 grad, konċentratur li jitma 'tailings diga fejn il-ġirja tkun ċatta u mbagħad titla' sal-punt ta' depożitu, u stacker jew reclaimer għalf f'65–80 grad. F'kull wieħed minn dawk il-lift huwa qasir u l-angolu huwa wieqaf, li huwa eżattament fejn l-artijiet crossover. QBF Rubber tipprovdi l-biċċa l-kbira taċ-ċinturini tal-ġnub tagħha f'dan il-mudell, u huwa għalhekk li l-konfigurazzjoni tal-minjieri hija dik li tiġi speċifikata l-aktar spiss.
Azzar
L-impjanti tal-azzar għandhom ir-restrizzjoni opposta għal minjiera: ħafna infrastruttura, imkien fejn tpoġġi gallerija oħra inklinata. L-għalf tas-sinter u tal-pellet li joħroġ mill-apparat li jkessaħ jaħraq, għalhekk il-kompost tal-għata jrid jittollera temperatura elevata aktar milli sempliċiment brix. Il-kokk huwa iebes u angolari, li jikkastiga l-għata u t-truf tal-cleat. Il-ġebla tal-ġir u d-dolomit jintrefgħu għal bin tops f'angoli li ċinturin b'ħawt ma jistax jilħaq ġewwa l-għoli tal-bajja eżistenti.
Proġetti ta' tunneling u ilma
Tunneling huwa fejn ir-restrizzjoni tal-ispazju ssir assoluta - id-dijametru tal-mina jiġi ffissat qabel ma xi ħadd jagħżel conveyor. TBM back-conveyors kontinwi jarmi f'inklinazzjoni jew xaft, it-tneħħija tal-muck minn shield drive titla' lejn il-portal, u proġetti tal-ilma jżidu l-muck tal-iskavar tad-diga u l-għalf aggregat għall-impjant tal-lott. Angoli ta '25-45 grad huma ta' rutina, u r-rekwiżit ta 'għeluq huwa strett għaliex dak kollu li jiġri taħt l-art jibqa' taħt l-art.
Qawwa
L-immaniġġjar tal-faħam mit-trinka tal-ħatt sal-bunker normalment ikun jista' jintlaħaq minn ċinturin standard f'16-18-il grad, u fuq impjant greenfield ċinturin bil-ħawt huwa l-għażla sensibbli. Il-każ tal-ħajt tal-ġenb fil-ġenerazzjoni tal-enerġija jidher fuq retrofits fejn l-għoli jew il-footprint ġewwa d-dar tal-bojler mhux se jippermettu, u fuq in-naħa mxarrba tal-impjant: ġibs, irmied u ħama huma twaħħal, magħluqa u skomdi fuq ċinturin miftuħ. Il-fjuwil tal-bijomassa huwa ħafif u trab biżżejjed li l-konteniment waħdu spiss jiġġustifika l-ħitan.
Kimika
Fertilizzanti, irmied tas-soda, melħ u trab tal-polimer huma ta' valur għoli-, sensittivi għall-umdità- u mhux pjaċevoli biex jitnaddfu. Dik il-kombinazzjoni tagħmel but magħluq aktar attraenti minn ħawt, u liftijiet vertikali fis-silos huma komuni minħabba li l-prodott irid jidħol fil-quċċata. Il-komposti tal-kopertura u l-kostruzzjoni taċ-ċinturin jistgħu jeħtieġu wkoll li jimmaniġġjaw kuntatt korrużiv u dissipazzjoni statika, li tbiddel l-ispeċifikazzjoni aktar milli t-tip taċ-ċinturin.
Port
Fuq terminal tal-massa, il-moll u l-ispazju tal-bhejjem huma l-aktar riżors skars fuq il-post. Inklinazzjonijiet wieqfa ħalli l-stockyard iżżomm aktar materjal fl-istess footprint, u fuq loader jew ħatt tal-vapur is-sezzjoni tal-lift vertikali hija r-raġuni kollha li hemm ċinturin tal-ħajt tal-ġenb. Il-portijiet iġorru wkoll l-iktar regoli stretti ta 'tixrid u trab ta' kwalunkwe mill-industriji f'din il-lista, u but li fih materjal fih it-trab miegħu.
Siment
Il-clinker f'20-22 grad huwa eżatt fit-tarf ta 'dak li jiġġestixxi ċinturin bil-ħawt, u pjanti reali rarament jimxu fit-tarf. It-trasferimenti mill-apparat li jkessaħ il-clinker għas-silos, mill-ħażna għall-mitħna tas-siment, u mill-mitħna sal-quċċata ta 'silo tas-siment kollha jinvolvu jew angolu wieqaf, lift għoli, jew it-tnejn. It-trab tas-siment jagħmel il-konteniment rekwiżit ambjentali iebes aktar milli preferenza.
Ħames Oġġezzjonijiet Ta' min Iwieġeb Direttament
7. "Ċinturin tal-ħajt tal-ġenb jista 'jissostitwixxi kull conveyor." No. Linji twal orizzontali u minerali oħxon ta' tunnellaġġ għoli ta'-jappartjenu fuq ċinturini standard. Iċ-ċinturin tal-ħajt tal-ġenb huwa għall-ġeometrija, mhux it-tunnellaġġ.
8. "Il-prezz għal kull metru huwa l-paragun." Mhuwiex, kif turi t-tabella tal-ispiża hawn fuq. Oġġetti tal-linja taċ-ċinturin ħarġu f'10% minn xulxin fuq lift ta '40 m; id-differenza hija f'kollox madwar iċ-ċinturin.
9. "Iċ-ċinturini tal-ħitan tal-ġenb huma impossibbli li jintraċċaw." Huma jsegwu b'mod differenti, mhux agħar. Ma tistax tikkoreġi waħda b'idlers li jallinjaw lilhom infushom-. It-traċċar ġej minn tagħbija simetrika, spazjar korrett tal-idler tar-ritorn u anke tensjoni madwar il-wisa '. Ċinturin tal-ħajt tal-ġenb li jimxi normalment ikun qed iġorr tagħbija irregolari jew għandu mudell ta 'cleat li ma kienx stabbilit b'mod simetriku.
10. "Chevron jew ċinturini mhux maħduma-top jaslu għal 30 grad għal inqas flus." Jagħmlu, u fuq lift qasir taħt 30 grad b'materjal li ma jimpurtax it-tixrid, dik hija għażla ġusta. Dak li ma jagħmlux hu li jkun fihom it-tagħbija. Għadek bżonn bordijiet tad-dublett, xorta jkollok tixrid fir-ras, xorta tiġġieled it-trasferiment lura. Passat bejn wieħed u ieħor 30 grad, il-ħruxija tal-wiċċ tieqaf tgħin u għandek bżonn il-ħitan.
11. "Il-manutenzjoni tiswa aktar." In-natura tal-manutenzjoni tinbidel aktar milli l-ispiża tagħha. Tliet mitt idlers jilbsu fuq skeda prevedibbli li kull fitter jista 'jaħdem. Il-ħitan tal-ġenb u l-bitti jfallu fi gruppi, ġeneralment traċċabbli għal bond jew profil bitti li kien ħażin mill-bidu. Inqas interventi, iżda kull wieħed iġorr aktar konsegwenza.
Kif QBF Rubber Tibni l-ġenb tal-ġenb ta 'dan it-tqabbil
Fuq dan il-paragun, QBF Rubber jibni biss wieħed miż-żewġ ċinturini - li hija raġuni ġusta biex tkun xettiku ta 'dak kollu hawn fuq. Dak li tagħmel il-kumpanija hija firxa ta 'conveyor belt korrugata tal-ħajt tal-ġenb li tkopri wisgħat taċ-ċinturin ta' 300-2,400 mm, għoli ta 'ħajt tal-ġenb ta' 40-630 mm, bitti f'profili T, C, TC u TC-XS minn 55 sa 600 mm, u saħħa tat-tensjoni minn 250 sa N/10000.
Tliet dettalji huma importanti aktar minn dik il-firxa. Il-ħajt tal-ġenb u t-twaħħil tal-cleat huwa sħun-vulkanizzat f'aktar minn 17 N/mm fil-firxa kollha, mhux offrut bħala għażla premium - dik il-bond hija l-aktar kawża komuni ta' falliment prematur fuq inklinazzjonijiet wieqaf. Iċ-ċinturin tal-bażi huwa speċifikat kontra d-dijametri eżistenti tat-tarjola tar-ras u tad-denb tiegħek, sabiex ma tkunx qed tibni mill-ġdid il-conveyor biex taċċetta ċ-ċinturin. U l-pitch tal-cleat jinħadem mit-tunnellaġġ u l-angolu tiegħek aktar milli jinġabar minn lista tal-prezzijiet, li hija d-differenza bejn ċinturin li jimla l-bwiet tiegħu u wieħed li jimxi nofs vojt.
Shortcut Deċiżjoni
Jekk għandek tpinġija tat-tqassim quddiemek, dawn is-sitt linji jsolvu l-biċċa l-kbira tal-argument:
12.Inklinazzjoni Inqas minn jew ugwali għal 18-il grad u t-tul tal-gallerija mhuwiex restrizzjoni → ċinturin tal-ħawt standard.
13.Inklina 18–25 grad b'gallerija ristretta → mexxi l-paragun tal-ispejjeż installati-; iċ-ċinturin tal-ġenb normalment jirbaħ passat lift ta '25 m.
14.Inklinazzjoni > 25 grad → ċinturin tal-ħajt tal-ġenb.
15.Lift vertikali, jew xi ħaġa 'l fuq minn 60 grad → ċinturin tal-ħajt tal-ġenb, l-ebda alternattiva.
16.Lift totali taħt 15 m → ċinturin standard jew chevron.
17.Linja tat-tronk orizzontali 'l fuq minn 800 m mingħajr sezzjoni wieqaf → ċinturin standard.
X'Għandek Tibgħat Meta Titlobna nipprezzawh
Seba' oġġetti jagħtuk tweġiba reali minflok lista tal-prezzijiet:
18. Materjal, densità tal-massa (t/m³), u jekk huwiex joborxu, iwaħħal jew trab.
19. Kapaċità meħtieġa (tph), medja u quċċata.
20. Għoli tal-lift (m) u ġirja orizzontali (m), jew it-tpinġija tat-tqassim.
21. Angolu ta 'inklinazzjoni (grad), u jekk huwiex iffissat mill-istruttura jew miftuħ.
22. Daqs massimu f'daqqa (mm) u temperatura tal-materjal (grad).
23. Ambjent operattiv: fil-miftuħ, ġewwa, taħt l-art, korrużiv, trab.
24. Dijametri eżistenti tat-tarjoli tar-ras u tad-denb (mm), jew "li għandhom id-daqs" - inkluż jekk il-conveyor diġà jeżistix.
Jekk it-tweġiba terġa' tiġi bħala dijametru tat-tarjola tar-ras, għoli tal-ħajt tal-ġenb, tip ta' bitta, żift ta' bitta, wisa' taċ-ċinturin u tpinġija ta' cross-sezzjoni, tkun ġiet maħduma. Jekk jiġi lura bħala prezz għal kull metru, ma jkunx.
Għeluq
Jekk qed tqabbel żewġ layouts bħalissa - wieħed imħawt, wieħed b'ħitan - ibgħat iż-żewġ settijiet ta' numri lil sunny@bestfriendrubber.com jew WhatsApp +86 139 6972 9233. L-inġiniera ta' QBF Rubber se jaħdmu miegħek permezz tal-ġeometrija u jgħidulek onestament liema miż-żewġ ċinturini teħtieġ l-applikazzjoni tiegħek, inklużi l-każijiet fejn it-tweġiba mhix tagħhom.
U jekk diġà taf li l-angolu huwa 'l fuq minn 25 grad, aqbeż il-paragun. Ibgħat is-seba' oġġetti ta' hawn fuq u staqsi għat-tpinġija tas-sezzjoni trasversali-.
FAQ
Q: X'inhi l-inklinazzjoni massima għal conveyor belt tal-ġenb korrugat meta mqabbla ma 'ċinturin tradizzjonali?
A: Ċinturin tradizzjonali tal-ħawt huwa limitat għal bejn wieħed u ieħor 17-22 grad skond il-materjal, jew 25-30 grad b'wiċċ chevron. Ċineg tal-konveyor tal-ħajt tal-ġenb korrugat imur minn 0 grad sa 90 grad, għalhekk huwa l-unika għażla għal liftijiet vertikali.
Q: F'liema għoli tal-lift ċinturin tal-ħajt tal-ġenb isir irħas minn ċinturin tal-ħawt?
A: Fuq proġett tipiku ta '300 tph, l-ispiża installata normalment tibda tiffavorixxi ċ-ċinturin tal-ħajt tal-ġenb wara lift ta' 25-30 m bl-inklinazzjoni 'l fuq minn 18-il grad, u tiffavorixxi b'mod ċar aktar minn 40 m bl-angolu 'l fuq minn 45 grad. Taħt madwar lift ta '15 m il-premium tal-ħajt tal-ġenb m'għandu xejn biex ipattih.
Q: Jista 'conveyor tal-ħawt eżistenti jiġi kkonvertit f'ċinturin korrugat tal-ħajt tal-ġenb?
A: Ħafna drabi iva. Iċ-ċinturin jimxi ċatt minflok mgħotti, għalhekk l-idlers tal-ħawt huma sostitwiti b'idlers tal-ġarr ċatti u l-ispazjar tal-idler tar-ritorn huwa ssikkat. Iċ-ċinturin tal-bażi għandu wkoll ikun daqs id-dijametri eżistenti tat-tarjola tar-ras u tad-denb, u huwa għalhekk li d-dimensjonijiet tat-tarjola għandhom ikunu parti mill-inkjesta.
Q: Għaliex il-conveyor belt tal-ġenb korrugat jiswa aktar għal kull metru?
A: Tliet raġunijiet: il-ħitan tal-ġnub korrugati u cross-cleats huma komponenti separati hot-vulkanizzati għaċ-ċinturin tal-bażi, iċ-ċinturin tal-bażi għandu jkun karkassa ċatta ta 'tensjoni għolja- aktar milli ċinturin standard bil-ħawt, u l-pitch tal-cleat huwa kkalkulat għall-applikazzjoni aktar milli meħud mill-istokk.





